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2013年的互聯(lián)網(wǎng)：更大，更快，更危險(xiǎn)
互聯(lián)網(wǎng)的帶寬越來(lái)越大，網(wǎng)速越來(lái)越快，越來(lái)越多的人得以在互聯(lián)網(wǎng)上下載軟件、看視頻、玩在線游戲。與此同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)襲擊也越來(lái)越復(fù)雜，破壞性越來(lái)越強(qiáng)。據(jù)阿卡邁公司（Akamai）本周發(fā)布的年度《互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀》報(bào)告顯示，2012年美國(guó)的寬帶網(wǎng)速猛增了28%。這種趨勢(shì)也側(cè)面解釋了上周三阿卡邁公司發(fā)布的第一季度財(cái)報(bào)為...
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反應(yīng)更快、更專(zhuān)注
作為全球最大的業(yè)務(wù)咨詢(xún)和系統(tǒng)集成公司之一，畢博咨詢(xún)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的歷史不過(guò)三年，但業(yè)績(jī)不俗。2003 年，公司在中國(guó)的收入增長(zhǎng)率達(dá) 178％，員工人數(shù)也一舉超過(guò)了 1,000 名。與許多跨國(guó)咨詢(xún)公司青睞在華外企的做法不同，畢博選擇了中國(guó)的國(guó)有和民營(yíng)企業(yè)作為中國(guó)業(yè)務(wù)的突破口。日前，畢博全球董事會(huì)主席兼 ...
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TikTok在美國(guó)，危？
《華爾街日?qǐng)?bào)》3月16日?qǐng)?bào)道，知情人士透露：“美國(guó)拜登政府和美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng) CFIUS）要求TikTok的中國(guó)所有者出售其應(yīng)用程序的股份，作為在美國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的條件，否則該應(yīng)用可能會(huì)在美國(guó)被禁”。這已不是TikTok第一次在美國(guó)面臨如此危機(jī)。據(jù)彭博社報(bào)道，TikTok的領(lǐng)導(dǎo)層仍在考慮從字節(jié)跳...
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快些，快些，更快些
作者：JOEL DREYFUSS對(duì)于很多小企業(yè)來(lái)說(shuō)，更迅速的連接上互聯(lián)網(wǎng)已不再是一件奢侈的事情。你能用負(fù)擔(dān)得起的價(jià)格接入到互聯(lián)網(wǎng)快車(chē)道嗎？答案是肯定的。但是，面對(duì)日益增加的選擇機(jī)會(huì)，你必須加倍小心。對(duì)于許多小公司來(lái)說(shuō)，快速接入互聯(lián)網(wǎng)已不再是一件奢侈的事情。很多企業(yè)業(yè)主為了搜集關(guān)于市場(chǎng)以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手網(wǎng)上...
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寶馬最佳車(chē)型：2009款750Li轎車(chē)
作者：Alex Taylor III當(dāng)我評(píng)價(jià)寶馬（BMW）750Li這樣采用最新技術(shù)生產(chǎn)的轎車(chē)時(shí)，禁不住要通過(guò)列舉其特點(diǎn)的方式來(lái)進(jìn)行描述。750Li的減震器能夠根據(jù)路況和車(chē)速自動(dòng)調(diào)整工作模式。側(cè)視輔助攝像頭的防護(hù)鏡片使駕駛者在駛離狹窄通道時(shí)能夠看到路兩旁。包括盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)、車(chē)道偏離警示系統(tǒng)和自動(dòng)遠(yuǎn)光...
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Leo Li：中國(guó)人習(xí)慣治療痛是通過(guò)吃藥 而不是器械
《財(cái)富》全球科技論壇于11月7日至8日在廣州舉辦。北京中諾恒康生物科技有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)Leo Li參與《財(cái)富》中國(guó)創(chuàng)新大賽第二賽并作演示。以下為演示實(shí)錄：大家下午好，今天很榮幸能夠給大家介紹我們中諾恒康做的事情。中諾恒康是一家骨科領(lǐng)域的集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、研發(fā)為一體的醫(yī)療銷(xiāo)售商。醫(yī)療器械公司很傳統(tǒng)，但是中...
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轉(zhuǎn)“?！睘椤皺C(jī)”——激發(fā)寬容
一支看似瀕臨解體的消極團(tuán)隊(duì)，一個(gè)彌漫著猜忌、指責(zé)的氛圍，一位新到任的總監(jiān)，究竟如何翻盤(pán)？總監(jiān)Fiona到任后，先是默默地觀察了半個(gè)月。這半個(gè)月來(lái)，她既沒(méi)有嚴(yán)查過(guò)工作中出現(xiàn)的漏洞，也沒(méi)有批評(píng)過(guò)經(jīng)常無(wú)故遲到的員工。換句話(huà)說(shuō)，她沒(méi)有把關(guān)注點(diǎn)放在問(wèn)題和錯(cuò)誤上，而是堅(jiān)持了幾個(gè)行為：一、每天都友好的跟員工打招呼...
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轉(zhuǎn)危為機(jī)，品牌制勝
對(duì)于實(shí)力相對(duì)薄弱的企業(yè)，此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)更多的意味壓力與挑戰(zhàn)；而對(duì)于一些相對(duì)堅(jiān)實(shí)的品牌，卻可能是一個(gè)難得的市場(chǎng)機(jī)遇特約作者：宋基弘 王佳茜席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，掀起陣陣巨浪。在波濤洶涌的中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)中，中外品牌如一艘艘艦船，經(jīng)歷風(fēng)與浪的生存考驗(yàn)?！懊鎸?duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)以及其他眾多品牌的逐漸推出，品牌建設(shè)是我們目...
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轉(zhuǎn)危為機(jī)，品牌制勝
對(duì)于實(shí)力相對(duì)薄弱的企業(yè)，此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)更多的意味壓力與挑戰(zhàn)；而對(duì)于一些相對(duì)堅(jiān)實(shí)的品牌，卻可能是一個(gè)難得的市場(chǎng)機(jī)遇特約作者：宋基弘 王佳茜席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，掀起陣陣巨浪。在波濤洶涌的中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)中，中外品牌如一艘艘艦船，經(jīng)歷風(fēng)與浪的生存考驗(yàn)。“面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)以及其他眾多品牌的逐漸推出，品牌建設(shè)是我們目...
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云計(jì)算的力量：讓賽車(chē)跑得更快
2022年10月22日，參加F1美國(guó)大獎(jiǎng)賽（U.S. F1 Grand Prix）的法國(guó)車(chē)手埃斯特班·奧康駕駛雷諾阿爾卑斯F1 A522賽車(chē)（Alpine F1 A522 Renault）駛過(guò)位于奧斯汀的美洲賽道。圖片來(lái)源：CHRIS GRAYTHEN—GETTY IMAGES十幾名工程師身著印有阿...
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